船用氣囊上排下水技術(shù)是擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的工藝，利用這項(xiàng)技術(shù)，越來越多的大噸位船舶下水成功，并且下水船舶噸位屢創(chuàng)新高，隨著這項(xiàng)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國生產(chǎn)的船舶氣囊,橡膠氣囊,橡膠護(hù)舷類產(chǎn)品開始遠(yuǎn)銷海外，越來越多的國家利用這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶的?？堪叮暗纳吓畔滤?。

    其中，海外推廣最成功的例子是韓國，2010年2月6日下午4時，在韓國首爾漢江銅雀大橋橋邊，由韓國大宇、STX公司聯(lián)合建造的人工浮島組合體之一的2號浮島(國際會議中心)采用我國青島裕盛廣源船舶用品有限公司生產(chǎn)的26個氣囊順利助推下水。標(biāo)志著我國氣囊下水技術(shù)在韓國開始推廣使用。2號浮島長 49 M，寬 85 M，浮島自重雖只有2300噸,但形體復(fù)雜,下水有一定難度, 青島裕盛廣源船舶用品有限公司為了出色完成國外下水任務(wù),先后派工程師3次出國,實(shí)地勘察測量場地,設(shè)計(jì)制定下水方案,進(jìn)行了大量前期準(zhǔn)備工作,從而確保了浮島下水的一舉成功。

韓國氣囊下水技術(shù)的開始使用標(biāo)志著我國該項(xiàng)技術(shù)的成熟，當(dāng)然隨著技術(shù)的完善進(jìn)步，國內(nèi)外的需求大幅增加是必然的，到時候勢必會引起相關(guān)行業(yè)的飛速發(fā)展，充氣橡膠氣囊,充氣式橡膠靠球,填充式橡膠護(hù)舷等助船舶下水產(chǎn)品會熱銷，相關(guān)廠家應(yīng)該做好準(zhǔn)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)出質(zhì)優(yōu)價廉的相關(guān)產(chǎn)品，這樣才能跟的上行業(yè)的步伐。