碼頭常用橡膠護舷
作者: 橡膠護舷 發(fā)布時間: 2019-03-22 來源: 橡膠護舷
一、錐型舷梯ZC
TD-AA錐形橡膠護舷是鼓形橡膠護舷的第三代產品。隨著錐形橡膠體和前鋼架結構設計的不斷深入,護舷的設計壓縮變形從52.5%增加到70%,而不增加反作用力。它已成為當今最好的橡膠護舷之一。它的出現(xiàn)減輕了碼頭結構的設計,降低了碼頭的成本。它是一種超級鼓型。理想的替代橡膠護舷。
圓錐橡膠護舷已經存在十年了。錐型橡膠護舷的設計已成為碼頭設計的新趨勢和碼頭護舷設計的新標準。
1.與同規(guī)格的超級橡膠護舷相比,其耗能幾乎翻了一番。
2.在產品反作用力和能量吸收接近的情況下,TD-AA800H錐型護舷可以替代TD-A型超級鼓形橡膠護舷,用TD-AA800H錐形護舷代替TD-A1000H型護舷可以降低碼頭工程造價。

二、超級鼓型SC
1.增加能量吸收/反作用力
與普通鼓式橡膠護舷相比,SC超鼓式橡膠護舷的E/R.H值提高了15%左右。普通鼓式橡膠護舷的E/R.H值一般為0.375-0.385,SC超級鼓式橡膠護舷的R.H值一般為0.43-0.44。
2.結構更加合理
超鼓式橡膠護舷,與普通橡膠護舷相比,結構更合理,護舷的車體和法蘭連接部分,采用過緊,降低了護舷根在壓縮變形過程中的應力集中現(xiàn)象,護舷的受力更合理,并增加了護舷的壓縮,從普通的47.5<unk>增加到52.5<unk;GT;。
3.SC超級鼓形橡膠護舷與普通橡膠護舷具有相同的安裝螺栓孔間距和螺栓孔。
4.它具有傾角小、影響小的特點。