橡膠護(hù)舷，也稱為護(hù)舷，安裝在碼頭或船上，以在船舶?？炕蛳挡磿r(shí)吸收船舶與碼頭或船舶之間的碰撞能量，以保護(hù)船舶和碼頭免受損壞。

橡膠護(hù)舷分類

通常橡膠護(hù)舷按其結(jié)構(gòu)可分為兩類：實(shí)心橡膠護(hù)舷（非浮式）和浮式橡膠護(hù)舷。

固體橡膠護(hù)舷（非浮動(dòng)式）是一種具有悠久歷史和廣泛應(yīng)用的防撞碼頭船舶碰撞裝置。根據(jù)橡膠護(hù)舷的受力情況，可分為剪切型、旋轉(zhuǎn)型和壓縮型。根據(jù)護(hù)舷結(jié)構(gòu)，固體橡膠護(hù)舷可分為d型、圓錐型、鼓型、扇型、矩形、圓柱形護(hù)舷等。

浮動(dòng)橡膠護(hù)舷可自由漂浮在水面上，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)可分為：充氣橡膠護(hù)舷、填充橡膠護(hù)舷。

充氣橡膠護(hù)舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過(guò)壓縮空氣做功消耗碰撞能量；

泡沫填充護(hù)舷也稱為固體聚氨酯護(hù)舷，內(nèi)部緩沖介質(zhì)主要是閉孔發(fā)泡材料，例如泡沫EVA，發(fā)泡聚氨酯和泡沫橡膠。

橡膠護(hù)舷的特點(diǎn)及應(yīng)用

固體橡膠護(hù)舷具有較高的能量吸收和反射能力。同時(shí)具有成本低、使用壽命長(zhǎng)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。他們?cè)诖a頭和碼頭安裝了更多的保護(hù)裝置。

浮動(dòng)橡膠護(hù)舷是一種新型的護(hù)舷設(shè)備。與實(shí)心橡膠護(hù)舷相比，其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大、耗能大、反作用力小、自浮、安裝方便等。它通常用于船對(duì)船(船對(duì)船)、船對(duì)碼頭(船對(duì)碼頭)、駁船、船塢等。由于其自浮特性，特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。其中，填充橡膠護(hù)舷因其免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于海洋鉆井平臺(tái)等惡劣環(huán)境中的應(yīng)用。

橡膠護(hù)舷標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)行固體橡膠護(hù)舷行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《HG/T 2866/2003橡膠護(hù)舷》。

中國(guó)充氣橡膠護(hù)舷采用的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是“CB-T 3948船用充氣橡膠球”和國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO17357：2002“高壓浮動(dòng)式氣動(dòng)橡膠護(hù)舷”。填充式浮動(dòng)橡膠護(hù)舷是近年來(lái)出現(xiàn)的新產(chǎn)品，沒(méi)有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。